帕萨特陷入断轴谣言 如何避免爱车断轴

浏览上一个主题 浏览下一个主题 向下

帕萨特陷入断轴谣言 如何避免爱车断轴

帖子  朵朵什么人 于 周二 一月 05, 2016 10:47 pm

最近一年,“断轴”一词很火,这得归功于翼虎断轴事件。原本以为翼虎召回后,断轴的口水信息会少点;但目前看,围观群众和部分媒体“根本停不下来”。除了追着福特车型拍事故照片不停的发到网上嘲笑或质疑“瘸腿虎、妙脆角”之外,断轴也开始蔓延到其它品牌。比如近期的英菲尼迪断轴事件,新奇骏的试驾车断轴事件,甚至大众旗下的帕萨特也沦陷在这一波又一波的断轴传言。
那汽车为什么会“断轴”?断轴就是质量问题吗?如果是质量问题,为什么其它品牌的断轴就不召回?如果不是质量问题,“断轴”又是怎么发生的?
那在什么情况下汽车会断轴呢?
要弄清楚汽车为什么会断轴,得从“轴”的结构说起。其实“轴”并非正规称谓,从事故现场的零件损坏情况看,所谓“断轴”是指车辆悬挂系统的零件损坏,尤其以前悬挂零件损坏的居多。

既然说到了为何会断轴,那就要说到怎样减少断轴的几率和危险。
首先要提到的就是合理维护车辆,虽然现在汽车质量控制已经做得非常不错了,需要消费者做的比以前更少了,不过还是需要留心合理保养,尤其是一些定期做的检查一定要及时做,遇到底盘异响也要及时检测,因为这和换多么高档的机油、做多么昂贵的内饰、装多么高档的音响相比更加涉及驾车人和乘客的切身安全,所以一定不要忽视。  
实际上一款汽车涉及到方方面面,汽车厂商虽,,然进行各种情况的测试,但与实际用车情况相比还是有不小的差别,所以存在一些问题也是在所难免的。但是必须要说的是,厂商发现断轴这类重大事故的隐患时,如果采取装聋作哑的应对手段只能是自欺欺人的办法(尤其是在欧美市场,如果造成人身伤害会导致天价的赔偿),只有务实而诚恳地对待每一个消费者,才是负责任厂商的行为,不然只会搬起石头砸自己的脚。
由于断轴的隐患直接危及到车辆的行驶安全,所以根据目前国内或国外的法律法规,如果是厂商的原因导致的断轴缺陷,这类隐患都需要汽车厂商及时启动召回行动,更换存在隐患的部件或者重新进行合理装配(主要针对存在装配隐患的部件),不要等到发生批量事故的时候才做出反应。如果普通消费者遇到类似“断轴”这种事情,一旦厂商推卸责任,也一定要及时保全证据,尤其是现场的图片和各种监控视频,然后通过权威有效的专业鉴定机构取得鉴定报告,切实维护自己的合法权益。
作为消费者,要加强对车辆的了解,日常的检查不要疏漏,毕竟它的安全也关系到包括车主在内的很多人的安全,尤其是在国内的市场环境下,很多人都缺乏应有的职业责任感,更要消费者自己多上心了。
有人问,能不能造出来一个永远不会断轴的车?答案是,能。比如,能撞坏石头,撞扁路肩,夹碎大墩子,既然要求车不坏,那么坏的就只能是被撞的东西。
还有人问,那车不坏,被撞的东西也不坏呢?如果轴够硬,石头也足够硬的话,断的就是坐在车里的人。

朵朵什么人

帖子数 : 829
注册日期 : 15-03-20

查阅用户资料

返回页首 向下

浏览上一个主题 浏览下一个主题 返回页首


 
您在这个论坛的权限:
不能在这个论坛回复主题